Najdroższa nie pracuje
Arild Hagen kupił pierwszą ciężarówkę, gdy miał 15 lat. Dał za nią handlarzowi złomem 1450 koron. Potem na ciężarówki zaczął wydawać coraz więcej, a rekordzistką jest biało-niebieska Scania 144.
Arild Hagen kupił pierwszą ciężarówkę, gdy miał 15 lat. Dał za nią handlarzowi złomem 1450 koron. Potem na ciężarówki zaczął wydawać coraz więcej, a rekordzistką jest biało-niebieska Scania 144.
W transporcie nie wszystko da się przewidzieć. Warunki na trasie, opóźnienia na załadunku, pogoda czy sytuacja na drodze potrafią zmienić…
Ciężki transport potrzebuje energii. Co może ją zapewnić? Odpowiedź jest już gotowa. System MCS. MCS, czyli Megawatt Charging System –…
W firmie transportowej najczęściej liczy się kilometry, spalanie, czas pracy kierowcy i terminowość dostaw. To naturalne – właśnie tam widać…
W transporcie każda godzina ma znaczenie. Dla firmy przewozowej ciężarówka to narzędzie pracy, element łańcucha dostaw i obietnica złożona klientowi….
End of content
End of content