Dlaczego ProDriver? Jeśli narzędzie ma działać w transporcie, musi spełnić jeden warunek: nie może przeszkadzać. Kierowcy nie mają czasu na rozbudowane analizy i „szkolenia po godzinach”. Dlatego opinia z TVM brzmi tak, jakby ktoś zaprojektował rozwiązanie zgodne z rytmem ich pracy.
Aplikacja ProDriver jest prosta w obsłudze i czytelna – mówi Marcin Budziszak, kierowca w firmie TVM Transport & Logistics Sp. z o.o.
Najczęściej używane? Podsumowanie dnia i tygodnia
Kierowca oczekuje jasnej informacji: jak było i co mogę poprawić.
W aplikacji korzystam najchętniej z funkcji podsumowania dnia czy tygodnia – zaznacza Marcin Budziszak.
W kolejnym artykule: motywacja bez presji — dane, porównania i lekcje, które budują styl jazdy na lata.
A sedno „wdrożenia” w praktyce mieści się w jednym zdaniu:
ProDriver zapewnia mi bieżący dostęp do oceny z jazdy. Wystarczy 10 minut dziennie na pauzie, żeby sprawdzić swoje wyniki jazdy z danego dnia – mówi Marcin Budziszak.
Jedno słowo na określenie aplikacji: praktyczność.
To „10 minut” spina się z tym, co cenią koordynatorzy floty, o czym wspomieliśmy w artykule 1: skoro kierowca widzi wyniki na bieżąco, może reagować od razu — zamiast „rozliczać się” po miesiącu.
Komfort też ma znaczenie
W trasie liczą się detale. Jeden z kierowców wskazuje funkcję, która dotyczy większej wygody.
W aplikacji cenię sobie również to, że wyjeżdżając z domu mogę zdalnie włączyć sobie webasto i przejść do ciepłego samochodu przed rozpoczęciem pracy – dodaje Michał Jaroszek, kierowca w firmie TVM Transport & Logistics Sp. z o.o.
W trzecim tekście pokażemy trzeci wymiar: kulturę rozwoju i motywacji — czyli jak ProDriver pracuje na nawyki, bezpieczeństwo i przewidywanie.
