Każda, dobrze rozwijająca się firma transportowa, w pewnym momencie inwestuje w nowe pojazdy. I nie rezygnuje z nich tak łatwo, gdy nie są już nowe. Użytkowanie starszych samochodów jest opłacalne, zwłaszcza gdy są pod dobrą opieką. Eurotrans wie o tym nalepiej.
Eurotrans działa od 2015 roku. Początkowo firma zajmowała się transportem krajowym, ale nie poprzestała na tym. Kolejnym krokiem było uruchomienie przewozów międzynarodowych. W 2017 r. poszerzyła ofertę o transport ponadnormatywny.
– Stopniowo rozbudowywaliśmy flotę. Co roku kupowaliśmy jeden, dwa pojazdy. Pierwsza nowa Scania pojawiła się w 2017 roku – mówi Mateusz Walkowiak, właściciel Eurotransu. – Teraz mamy 18 pojazdów, z tego 15 to Scania.
Firma najczęściej przewozi ładunki na paletach. Jednak wyspecjalizowane naczepy kurtynowe pozwalają transportować również maszyny o szerokości dochodzącej do 3,5 m. Tego rodzaju przewozy gabarytowe stanowią około 10% zleceń. Naczepy umożliwiające przewóz takich ładunków są droższe od standardowych, ale dzięki nim oferta firmy jest bardziej konkurencyjna. Większość tras prowadzi z Polski do Niemiec i z powrotem, ale zestawy Eurotransu można spotkać w całej Europie. Były już między innymi w Wielkiej Brytanii, krajach skandynawskich, a nawet… na Ibizie!
Pod opieką kontraktu
– Byłem kierowcą i bardzo dobrze znam tę pracę – wspomina właściciel Eurotransu. – Scania jest praktyczna, wygodna, dobrze się nią jeździ. Jest skrojona pod kierowcę. Dlatego kupujemy pojazdy Scania.
Wszystkie pojazdy w firmie to ciągniki 4×2 z rzędowymi, sześciocylindrowymi silnikami. Większość ma kabiny R i jednostki napędowe o mocy 450, a nowsze 460 KM. Teraz we flocie są również trzy ciągniki z obszernymi kabinami S wyposażonymi w płaską podłogę: S460, S500 oraz flagowy S540.
Zespół serwisu w Tarnowie Podgórnym z sukcesami uczestniczył w konkursie Scania Top Team. Mechanicy znają na wylot pojazdy Scania kilku generacji.
– Kierowcy są bardzo zadowoleni. Większość z nich to pasjonaci transportu, którzy doceniają swoją pracę, troszczą się o pojazdy. Scania znana jest z niskiego zużycia paliwa, a najnowsze modele są pod tym względem jeszcze lepsze. Największy przeskok w zużyciu paliwa nastąpił w modelu Super. W stosunku do starszych jednostek zużycie spadło o 1,5–2 l/100 km – zaznacza Mateusz Walkowiak.
Eksploatacja starszych pojazdów nadal jest opłacalna. Scania jest bezawaryjna i wystarcza na długo. Zwłaszcza jeśli jest regularnie, prawidłowo serwisowana.
– Przeglądy wykonujemy przy nieco niższym przebiegu niż wynikałoby to z harmonogramu przewidzianego dla pojazdów użytkowanych, tak jak nasze, na długich trasach. Wszystkie pojazdy są objęte kontraktami obsługowymi, również te starsze. Zdecydowaliśmy się na to, ponieważ dla nas to korzystne rozwiązanie. Jesteśmy bardzo zadowoleni ze współpracy z autoryzowanym serwisem Scania w Tarnowie Podgórnym.
Starannie zaplanowana obsługa, która dotyczy również starszych pojazdów, pozwala unikać niespodzianek na drodze.
Z pełnym zaangażowaniem
Dobre relacje, oparte na zaufaniu to podstawa w biznesie transportowym. Niełatwo je zbudować. Aby dostarczać ładunki terminowo i być solidnym partnerem, przewoźnik musi dysponować niezawodnymi pojazdami. To z kolei sprawia, że potrzebuje sprawnego, wysoko wykwalifikowanego serwisu z dobrym dostępem do części zamiennych. Dlatego Eurotrans zdecydował się uczestniczyć w programie Scania Classic. W ramach programu może liczyć na korzystne ceny części i robocizny podczas obsługi i napraw starszych pojazdów.
– Dzięki Scania Classic uzyskujemy dostęp do oryginalnych części i profesjonalnej obsługi. Zespół serwisu w Tarnowie Podgórnym z sukcesami uczestniczył w konkursie Scania Top Team. Mechanicy znają na wylot pojazdy Scania. Poza tym są bardzo zaangażowani w pracę. Zdarzyło się, że jechaliśmy z gabarytem i doszło do awarii na drodze. Pomoc była natychmiastowa. Kierowca skończył przerwę i mógł ruszać dalej – opowiada Mateusz Walkowiak. – Liczy się nie tylko wysoka jakość i szybkość napraw. Możemy się łatwo umówić na wizytę w serwisie w dogodnym dla nas terminie. Dobry serwis wspiera nasz biznes.
Starannie zaplanowana obsługa, która dotyczy również starszych pojazdów, pozwala unikać niespodzianek na drodze. Ciągniki są niezawodne i dyspozycyjne. Wysoka jakość obsługi i części oferowanych w ramach programu Scania Classic przynoszą korzyści długofalowe. Zadbane, sprawne pojazdy z udokumentowaną historią serwisową można korzystniej sprzedać na rynku wtórnym. A nim to nastąpi, są doskonałym narzędziem do pracy.
Starannie zaplanowana obsługa, która dotyczy również starszych pojazdów, pozwala unikać niespodzianek na drodze.
Mateusz Walkowiak, właściciel Eurotransu sam był kierowcą i bardzo dobrze zna pracę w transporcie. Staranna obsługa pojazdów jest jej ważnym elementem.
