Gotlandia

Gotlandia – Bezemisyjna wyspa

Podziel się

Gotlandia dokonuje znacznych inwestycji w zrównoważony rozwój. Do 2040 r., pięć lat przed celem wyznaczonym przez Szwecję, region ma być wolny od paliw kopalnych. Scania ma w tym swój udział.

Gotlandia ma ambicję zostać światowym liderem zrównoważonego rozwoju wśród wysp. W ramach przejścia na transport wolny od paliw kopalnych, DB Schenker wykorzystuje na Gotlandii cztery elektryczne pojazdy dystrybucyjne Scania 25P i dwie hybrydy Scania PHEV.

Sprzyjające warunki

Transport dystrybucyjny wolny od paliw kopalnych wykonywany przez DB Schenker jest wyjątkowy, ponieważ obejmuje cały region. Zajmuje się nim spółka Schenker Åkeri AB.

Mamy już doświadczenie w wykorzystywaniu pojazdów elektrycznych w Szwecji. Obecnie robimy kolejny krok i inwestujemy w zelektryfikowany transport dystrybucyjny w całym regionie, aby spowodować jeszcze większą zmianę. Zdobywamy wiedzę na temat zelektryfikowanych przewozów zarówno na obszarach miejskich, z wieloma przystankami wynikającymi z warunków ruchu, jak i na obszarach wiejskich z odległościami przekraczającymi 300 km – mówi Viktor Strömblad, dyrektor Land på DB Schenker.

Jesteśmy dumni z wprowadzenia niemal bezemisyjnego transportu dystrybucyjnego, wolnego od paliw kopalnych na Gotlandii. Cechą szczególną tej inwestycji jest to, że obejmie całą dystrybucję – mówi Jonas Jävert, dyrektor działu innowacji i zakupów, Schenker Åkeri.

Klienci Scania, wykorzystujący pojazdy w pełni elektryczne w różnych zastosowaniach, działają w wielu regionach geograficznych świata. Gotlandia jest stosunkowo małą wyspą, co sprzyja elektryfikowaniu przewozów.

Gotlandia
Transport dystrybucyjny wolny od paliw kopalnych wpisuje się w ambitne cele wyspy dotyczące zrównoważonego rozwoju.

Potencjał na przyszłość

Działania DB Schenker w Gotlandii, polegające na stosowaniu rozwiązań transportowych wolnych od paliw kopalnych w tak wyjątkowym środowisku, wiele nas uczą o wyzwaniach i możliwościach, które pojawiają się, gdy całe centrum dystrybucji jest zelektryfikowane. Wybiegając w przyszłość, widzimy ten sam potencjał we flocie pojazdów ciężarowych DB Schenker przeznaczonych do transportu długodystansowego – mówi Evalena Falck, dyrektor sprzedaży Scania w dziale strategicznego zarządzania klientami.

Flota pojazdów ciężarowych DB Schenker jest elektryfikowana w szybkim tempie. Globalnym celem firmy jest, aby każdy typ transportu: morski, powietrzny i lądowy, był neutralny dla klimatu do 2040 r. Bycie o krok do przodu i przewodzenie zmianie w kierunku zrównoważonego systemu transportowego to wspólna wizja Scania i DB Schenker.

Artykuł pochodzi z magazynu W Trasie 3/2022