– Przez 25 lat przyzwyczailiśmy naszych klientów, że rzeczy niemożliwe robimy od ręki, a cuda na jutro – mówi z uśmiechem Jerzy Tynfowicz, prezes zarządu spółki Warsztat Usług Technicznych Tynfowicz z Gorzowa Wielkopolskiego. Firma od ćwierć wieku jest autoryzowanym serwisem Scania.
Obchodzony niedawno jubileusz był podwójny. Serwis uzyskał autoryzację firmy Scania 4 lipca 1996 roku, ale na rynku napraw pojazdów ciężarowych działa od 1991, czyli już 35 lat.
Część załogi jest z nami od początku. Niektórzy wybierają się już na emeryturę – mówi Jerzy Tynfowicz. – Obecnie zatrudniamy 25 pracowników, w tym piętnastu mechaników i sześć osób w biurze obsługi klienta. Pracujemy w trybie dwuzmianowym, również w soboty, gdy jest największe zapotrzebowanie na nasze usługi ze strony klientów. Ponieważ świadczymy usługi assistance, jesteśmy dostępni 24 godziny na dobę.
Młodzi z pomysłami
Warsztat Usług Technicznych Tynfowicz dysponuje rozbudowaną halą o powierzchni ponad 600 m2 z dziewięcioma stanowiskami. Sześć z nich wyposażonych jest w kanał warsztatowy. Firma wykonuje przeglądy i pełen zakres napraw, łącznie z powypadkowymi. Zajmuje się wszystkimi pojazdami Scania, zarówno ciężarowymi, jak i autobusami. Oprócz autoryzacji firmy Scania ma dwanaście autoryzacji producentów naczep i komponentów, m.in. firm Schmitz, Krone, Kögel, Wecon oraz BPW, SAF i Webasto. Dla klientów to wygoda i oszczędność czasu. W jednym miejscu podczas jednej wizyty mogą naprawić cały zestaw.
Od samego początku działalności specjalizowaliśmy się w pojazdach użytkowych, ciężarowych i dostawczych. Myślałem o tym, żeby uzyskać autoryzację dużego producenta. Będąc na tragach w Poznaniu dowiedziałem się, że Scania poszukuje partnera w zachodniej Polsce. Zaryzykowałem i złożyłem akces. Miałem silnych konkurentów z dużym zapleczem. Ale Scania postawiła na nas jako młodych ludzi z pomysłami – wspomina prezes. – Nasza baza była na początku bardzo skromna. Poznawaliśmy Szwedów, a oni poznawali nas. Mieli swoje doświadczenie, przeszło 100-letnie, które starali się zaszczepić na nasz grunt. Działając w realiach połowy lat 90., nasza firma musiała uważnie inwestować. Rynek dopiero się kształtował. Zanim klienci przesiedli się z Liazów, Kamazów i Jelczy na pojazdy Scania, upłynęło trochę czasu. To był proces. Uzgadnialiśmy z firmą Scania Polska inwestycje konieczne i niekonieczne i udawało się znaleźć optymalne rozwiązanie. Scania zawsze stawiała na ludzi, model współpracy jest partnerski, a klienci to widzą. Marka wzbudza zaufanie.
Wśród kilku przełomowych wydarzeń w historii firmy, jednym z najważniejszych było odkupienie bazy, dzierżawionej wcześniej od Spółdzielni Transportu Wiejskiego. Stało się to w 2009 roku i otworzyło pole do szeroko zakrojonej modernizacji, zgodnej z potrzebami nowoczesnego warsztatu. Serwis zaczął stopniowo się rozrastać, a klientów wciąż przybywało.
Duży ruch
Atutem Warsztatu Usług Technicznych Tynfowicz jest położenie w pobliżu głównych, europejskich szlaków transportowych. Od Szczecina dzieli go 100 km, od granicy z Niemcami około 50 km, a od autostrady A2 około 60 km. Serwis związany jest organizacyjnie z oddziałem Scania w Szczecinie, udana współpraca trwa od lat. Firma obsługuje klientów z rejonu Poznania i Szczecina, którzy mają do Gorzowa po drodze.
Działamy w rejonie od Międzychodu do Słubic. Obsługujemy bardzo dużo kontraktów serwisowych, stanowią około 17% naszej pracy. Serwisujemy również 130 pojazdów w ramach dynamicznych planów obsługowych i około 270 w ramach przeglądów okresowych. To nasz priorytet. Zajmują się tym dobrze wyszkoleni, doświadczeni pracownicy. Na przeglądy i naprawy trafiają do nas także używane pojazdy Scania, sprzedawane przez oddział w Szczecinie.
Firma szybko reaguje na zmiany zapotrzebowania i pojawiające się nowinki. Naturalnym krokiem było wprowadzenie do oferty obsługi i napraw pojazdów z silnikami na gaz. Zwłaszcza, odkąd szczeciński oddział Scania dostarczył 50 takich pojazdów firmie Maszoński z Sulęcina.
Obsługujemy je od początku do końca. Część z nich już wychodzi z okresu gwarancyjnego. Zdobyliśmy doświadczenie, które przynosi efekty. Jeśli chodzi o pojazdy elektryczne, przyglądamy się rynkowi i będziemy dostosowywać się do zachodzących zmian zgodnie z potrzebami klientów. Tutaj, w Gorzowie weszły już do użytku pierwsze autobusy elektryczne, być może niedługo pierwsze elektryczne pojazdy pojawią się w dystrybucji. Wystąpiliśmy już do spółki dostarczającej nam energię o warunki zwiększenia dostępnej nam mocy – mówi Jerzy Tynfowicz.
Doświadczenie i entuzjazm
Spółka od 1994 roku jest firmą rodzinną. Od 24 lat pracuje w niej córka założyciela Magdalena. Najpierw prowadziła księgowość, a obecnie dba o wizerunek i rozwój organizacyjny firmy. Syn Kamil od kilkunastu lat zajmuje się obsługą napraw powypadkowych i nadzoruje codzienną pracę serwisu. Wojciech zarządza całością sprzedaży oraz wdrażaniem nowinek technicznych.
Współczesny warsztat to źródło wiedzy o nowoczesnej technice, szansa dla młodych ludzi, którzy chcą się rozwijać. Z perspektywy biznesowej najważniejsza jest stabilność, możliwość planowania w perspektywie co najmniej kilku lat. Zawirowania prawne czy rynkowe to wyzwanie, z którym radzimy sobie dzięki dobrej organizacji i bliskiej, pełnej zrozumienia współpracy z firmą Scania.
Nasi klienci oczekują skutecznej, szybkiej naprawy i taki standard usług staramy się zapewnić w naszym serwisie. Mamy doświadczoną załogę i reprezentujemy europejski poziom. Potwierdzają to certyfikaty jakości obsługi, których na przestrzeni lat udzieliła nam Scania – podkreśla Jerzy Tynfowicz. – Konglomerat doświadczenia starszych pracowników oraz entuzjazmu młodych i ich chęci zdobywania wiedzy bardzo dobrze się sprawdza. Gorzów to małe miasto, nikt nie jest anonimowy, więc biznes opieramy na dobrych relacjach – nie na maksymalizacji zysku. Myślę, że taki model się nam sprawdzał przez ostatnie 25 lat.
Artykuł pochodzi z magazynu W Trasie 4/2022
