Scania i austriacka marka Dynell rozpoczynają współpracę mającą na celu przyspieszenie elektryfikacji sprzętu do obsługi naziemnej lotnisk.
Scania zostanie strategicznym dostawcą pakietów akumulatorów przemysłowych dla Dynell. Pakiety akumulatorów Core 800 i 700 zostaną zintegrowane z elektrycznymi naziemnymi agregatami zasilającymi DEM 045–090 firmy Dynell. Urządzenia te zapewniaą samolotom niezawodne zasilanie o mocy do 90 kVA.
Elektryfikacja nie tylko w transporcie
Partnerstwo to stanowi ważny krok w strategii Scania, której celem jest popularyzacja zelektryfikowanych wykraczające poza transport drogowy. Wykorzystując modułowe akumulatory i doświadczenie w produkcji, Scania umacnia swoją pozycję w elektryfikacji różnych sektorów.
Pakiety akumulatorów Scania są projektowane i produkowane w Europie. Oferują wysoką gęstość energii i zróżnicowaną pojemność od 21 do 624 kWh. Zaprojektowane z myślą o wymagających warunkach, mają zintegrowany system zarządzania (BMS), także termicznego. Zapewnia to niezawodność, bezpieczeństwo i długą żywotność.
Partnerstwo z Dynell to solidne potwierdzenie zarówno naszej technologii, jak i możliwości skalowania rozwiązań – mówi Elin Åkerström, prezes Scania Industrial Batteries.
Niskoemisyjne lotnisko
Elektryczny agregat DEM 045–090 to mobilne źródło zasilania samolotów na postoju. Lotniska na całym świecie dążą do redukcji emisji i poziomu hałasu. Skalowalny, zasilany akumulatorowo sprzęt do obsługi naziemnej odgrywa coraz ważniejszą rolę w infrastrukturze lotniczej.
Scania i Dynell nawiązały współpracę w 2022 roku. Dynell wdrożył już setki jednostek zasilanych akumulatorami Scania Core. Spodziewa się, w 2026 roku będzie w eksploatacji około 500 jednostek. Ciągła ekspansja odzwierciedla rosnące globalne zapotrzebowanie na bezemisyjne rozwiązania do obsługi naziemnej.
Długoterminowa wizja
Partnerstwo z Dynellem to potwierdzenie jakości naszych rozwiązań i możliwości dopasowania ich do potrzeb użytkowników. Zastosowanie setek pakietów akumulatorów w na lotniskach pokazuje, jak skutecznie te modułowe rozwiązania wkraczają do nowych dziedzin. Jest to zgodne z naszą strategią wspierania elektryfikacji w przemyśle i innych sektorach – mówi Elin Åkerström.
Dla Dynella ta współpraca to coś więcej niż partnerstwo techniczne. Stanowi ona kamień węgielny naszej długoterminowej wizji, aby pomóc w kształtowaniu infrastruktury lotniskowej nowej generacji: cichszej, czystszej i cyfrowej. Łączymy doświadczenie Dynella ze sprawdzonymi akumulatorami Scania. Tak udowadniamy, jak silne partnerstwa mogą przyspieszyć transformację obsługi naziemnej w lotnictwie – mówi Michael Brandstötter, dyrektor marketingu i sprzedaży w Dynellu.
Dzięki temu partnerstwu Scania poszerza wykorzystanie elektryfikacji. Umożliwia klientom redukcję emisji, zwiększanie dyspozycyjności i czynienie postępów na szlaku do zrównoważonego rozwoju.
