Są szkoleniowcy, którzy uczą przepisów, i są tacy, którzy uczą patrzenia na drogę szerzej. Marek Witek to trener Szkoły Jazdy Scania, który łączy dwa światy – doświadczenie instruktora nauki jazdy i zawodowego kierowcy ciężarówki. Dzięki temu rozumie potrzeby obu stron: tych, którzy chcą obniżyć spalanie, i tych, którzy po prostu chcą „dojechać do celu”. A jego największą satysfakcją? Przekonać kierowcę, że da się jeździć inaczej. Lepiej.
Praca z ludźmi wciąga
Marek swoją drogę w transporcie rozpoczął w 2010 roku. Pierwszy etap to jazda z codziennymi powrotami do domu. Później – transport międzynarodowy z ciągnikiem siodłowym. Praca za granicą dała mu szerszą perspektywę, ale też… tęsknotę za codziennością blisko domu.
Wcześniej, już od 2001 roku, pracował jako instruktor jazy kategorii B, a potem C. Wiedza o procesie szkolenia, połączona z doświadczeniem za kierownicą, sprawiła, że rola trenera Szkoły Jazdy Scania stała się dla niego naturalnym i wymarzonym połączeniem.
— Dziś robię to, co kocham – uczę, ale zrozumiałem też, jak ważna jest empatia wobec tych, których uczę. Nie każdy kierowca od razu chce słuchać – ale każdy może zrozumieć, jeśli pokażemy mu to dobrze – mówi Marek.
Sukces? Gdy ktoś zaczyna jeździć inaczej
Choć Marek mówi z pokorą, że na „prawdziwy sukces” jeszcze czeka, to jego największym osiągnięciem jest zmiana myślenia kierowców.
— Największą satysfakcję daje mi przekonanie sceptyków. Kiedy ktoś po szkoleniu mówi: „Nigdy bym nie pomyślał, że można to zrobić inaczej” – wiem, że coś zaskoczyło.
W pracy z kierowcami chodzi nie tylko o technikę. Chodzi o przełamywanie przyzwyczajeń, pokazanie, że jazda „bo tak zawsze robiłem” niekoniecznie jest najlepsza. Szkoła Jazdy Scania to przestrzeń, w której doświadczenie spotyka nowoczesne technologie – a instruktorzy są mostem między jednym a drugim.
Dwa spojrzenia: właściciel firmy i kierowca
W codziennej pracy Marek szkoli zarówno zawodowych kierowców, jak i właścicieli mniejszych firm transportowych. Ich potrzeby? Teoretycznie różne, w praktyce – zbieżne.
— Właściciele chcą przede wszystkim oszczędności: mniej paliwa, mniejsze zużycie części. Kierowcy niekiedy traktują szkolenie jak karę. Muszę im pokazać, że to okazja. Że nie każdy ma szansę przejść przez to szkolenie – a oni właśnie ją dostali.
To wyzwanie: kierowcy mają różne doświadczenia, przyzwyczajenia i wiedzę. Szkoła Jazdy Scania to miejsce, gdzie można je zderzyć i wzbogacić – bez oceniania.
Rada? Patrz dalej niż tylko zza kierownicy
Na koniec Marek zostawia coś ważnego: apel o świadomość za kierownicą.
— Zbyt mało jest świadomych kierowców – takich, którzy wiedzą, jak zachowuje się ich pojazd, co oferują systemy, które mają na pokładzie. Chciałbym, żeby kierowcy potrafili spojrzeć na sytuację na drodze z innej perspektywy. Nie tylko przez szybę, ale jak operator, który rozumie, co się dzieje wokół.
To kwintesencja filozofii Szkoły Jazdy Scania: świadoma jazda, która służy wszystkim – kierowcom, firmom, środowisku i innym uczestnikom ruchu.
Jakich kierowców potrzebuje dziś transport?
- Nie perfekcyjnych. Świadomych.
- Nie tylko tych z doświadczeniem, ale tych, którzy chcą się rozwijać.
- Nie tylko tych, którzy „potrafią jechać”, ale tych, którzy rozumieją, dlaczego warto jechać bezpieczniej i bardziej komfortowo.
Szkoła Jazdy Scania to przestrzeń do zmiany. A Marek to trener, który pokazuje, że warto z tej zmiany skorzystać.
