Biodiesel B100 w praktyce: Scania na lotnisku Paris–Beauvais

Podziel się

Lotnisko Paris–Beauvais to dobry przykad rozwoju zrównoważonego transportu, gdzie Scania wspólnie z operatorem transportu publicznego Bellova pokazują, jak skutecznie ograniczać emisję CO₂ bez rezygnacji z wydajności i niezawodności.

Lotnisko, które stawia na transport publiczny

Paris–Beauvais to jedno z dziesięciu największych lotnisk we Francji, obsługujące każdego dnia tysiące pasażerów. Co istotne, aż 40% podróżnych dociera na lotnisko autobusami, co sprawia, że transport zbiorowy ma kluczowe znaczenie dla całkowitego śladu węglowego obiektu.

To właśnie w tym obszarze pojawia się przestrzeń na realne zmiany – i konkretne decyzje technologiczne.

40 autobusów Scania na B100 – realna redukcja emisji

W ramach współpracy z firmą Scania, Bellova odnowiła swoją flotę o 40 autobusów zasilanych biodieslem B100. To paliwo w 100% odnawialne, które pozwala znacząco obniżyć emisję CO₂, jednocześnie zachowując parametry niezbędne do niemal ciągłej eksploatacji pojazdów.

Dla operatora obsługującego połączenia lotniskowe niezawodność jest kluczowa – autobusy kursują przez większość doby, często w intensywnych cyklach. Rozwiązanie oparte na B100 pokazuje, że dekarbonizacja transportu nie musi oznaczać kompromisów w zakresie osiągów czy dostępności floty.

Więcej niż paliwo – strategia dekarbonizacji mobilności

Zmiana paliwa to element szerszej strategii dekarbonizacji mobilności wokół lotniska. Celem jest stworzenie bardziej zrównoważonego doświadczenia podróży – nie tylko dla pasażerów, ale także dla lokalnej społeczności.

Mniej emisji oznacza:

  • czystsze powietrze,
  • mniejsze obciążenie środowiska,
  • realny wpływ na jakość życia w regionie.
Partnerstwo, które przyspiesza zmiany

Współpraca Scania i Bellova to przykład, jak partnerstwo oparte na praktycznych rozwiązaniach może przyspieszać transformację w stronę czystszego transportu. Scania dostarcza nie tylko pojazdy, ale także elastyczne i sprawne wsparcie serwisowe.

Dzięki temu operatorzy transportu mogą realizować swoje cele środowiskowe bez ryzyka przestojów i spadku efektywności operacyjnej.